Ram ProMaster City 2018 Manuel du propriétaire (in French) 

Fusibles intérieurs
Le porte-fusibles intérieur fait partie du module de com-
mande de carrosserie et est situé sous le tableau de bord,
du côté conducteur.
Couvercle du porte-fusibles
7
EN CAS D’URGENCE 239

CavitéFusible miniature Description
F53 5 A beigeKL 30 (+ 30) - Groupe d’instruments
du tableau de bord
F38 20 A jauneVerrouillage central des portières
Emplacements de la cavité de porte-fusibles
240 EN CAS D’URGENCE

CavitéFusible miniature Description
F36 10 A rougeKL 30 (+ 30) - Système de surveil-
lance de la pression des pneus,
EOBD, système de chauffage, ventila-
tion et climatisation, radio, passerelle
de sécurité
F43 15 A bleuPompe de lave-glace bidirectionnelle
F48 20 A jauneGlaces à commande électrique, côté
passager
F50 7,5 A brunKL 15 (+ 15) - Sac gonflable
F51 7,5 A brunKL 15 (+15) – Commande de réglage
de rétroviseur externe, CVC, RVC,
bobines HWB
F37 5 A beigeKL 15 (+15) – Commutateur de pé-
dale de frein (N.O.), groupe d’instru-
ments du tableau de bord, commuta-
teur de pédale de frein (N.C.)
F49 5 A beigeKL 15 (+ 15) - Module d’aide au sta-
tionnement, éclairage CSS, rétroéclai-
rage du module de commande du
moteur, TTM
F31 5 A beigeKL 15 A (INT A) - HWB, MCO
F47 20 A jaune
Glaces à commande électrique, côté con-
ducteur
7
EN CAS D’URGENCE 241

Porte-fusibles de l’unité centrale
Le porte-fusibles de l’unité centrale d’alimentation est situé
sur le côté conducteur du véhicule, sous le tableau de bord.
CavitéFusible miniature Description
F1 10 A rouge Siège chauffant avant, côté passager
F2 10 A rouge Siège chauffant avant, côté conducteur
F3 20 A jaune Glace à commande électrique arrière, côté conducteur
F4 20 A jaune Glace à commande électrique arrière, côté passager
F5 15 A bleuPhares antibrouillard
Couvercle du porte-fusibles
Porte-fusible
242 EN CAS D’URGENCE

MISE SUR CRIC DU VÉHICULE ET
REMPLACEMENT D’UN PNEU
MISE EN GARDE!
•N’essayez pas de changer un pneu qui se trouve du
côté du véhicule qui est exposé à la circulation.
Éloignez-vous autant que possible de la voie de
circulation pour éviter un accident lors de l’utilisa-
tion du cric ou du remplacement de la roue.
• Se glisser sous un véhicule soutenu par un cric est
dangereux. Le cric pourrait se déplacer et faire tom-
ber le véhicule. Vous pourriez être écrasé. Aucune
partie du corps ne doit se trouver sous un véhicule
hissé sur un cric. S’il est nécessaire de travailler sous
le véhicule, rendez-vous dans un centre de service
pour faire monter votre véhicule sur un élévateur.
• Ne démarrez jamais et ne faites jamais tourner le
moteur lorsque le véhicule est soutenu par un cric.
• Le cric est un outil conçu uniquement pour changer
des pneus. Le cric ne doit pas servir à soulever le
véhicule pour procéder à une réparation. Le véhicule
doit toujours être soulevé sur une surface plane et
ferme. Évitez les zones glacées ou glissantes.
Emplacement du cric
Le cric et les outils sont rangés sous le siège avant du
conducteur.
Emplacement du cric et des outils
7
EN CAS D’URGENCE 243

Dépose de la roue de secours
1. Retirez la roue de secours avant de tenter de lever levéhicule à l’aide du cric. Fixez la poignée du démonte-
roue à la rallonge de treuil. 2. Pour accéder au mécanisme de treuil, ouvrez les porti-
ères arrière du véhicule, de façon à mettre à nu le
couvercle d’accès au mécanisme de treuil. Déposez le
couvercle d’accès et posez la rallonge de treuil dans le
mécanisme du treuil.
Outils du cric
1 – Poignée de treuil
2 – Rallonge de treuil
3 – Tournevis d’urgence
4 - Clé de pose de boulon
5 – Cale de roue
6–CricEmplacement du treuil
244 EN CAS D’URGENCE

3. Tournez la poignée de la clé pour écrous de roue dans lesens contraire des aiguilles d’une montre, jusqu’à ce que
la roue de secours repose sur le sol et que le câble soit
suffisamment lâche pour vous permettre de retirer la
roue du dessous du véhicule. NOTA :
Le mécanisme de treuil est conçu pour être utilisé
avec la rallonge du treuil seulement. L’utilisation d’une clé
pneumatique ou de tout autre dispositif du même type est
déconseillée, car de tels outils peuvent endommager le
treuil.
4. Retirez la roue de secours de sous le véhicule pour accéder au dispositif de retenue de la roue de secours.
Outils du cric
1 – Rallonge de treuil
2 - Poignée de treuil
Roue de secours
7
EN CAS D’URGENCE 245

5. Retirez l’écrou de retenue avant d’enlever le dispositifde retenue de la roue. 6. Soulevez la roue de secours avec une main pour incliner
le dispositif de retenue sur l’extrémité du câble.
Écrou de retenueLevage de la roue de secours
246 EN CAS D’URGENCE

7. Tirez le dispositif de retenue dans le centre de la roue.
Préparatifs de levage sur cric
1. Stationnez le véhicule sur une surface plane et ferme, leplus loin possible du bord de la route. Évitez les zones
glacées ou glissantes.
MISE EN GARDE!
Ne tentez pas de changer un pneu du côté du véhicule
près de la circulation en mouvement, éloignez-vous
suffisamment de la route pour éviter d’être frappé en
utilisant le cric ou lors d’un changement de pneu.
2. Allumez les feux de détresse.
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Mettez le levier de rapport à la position P (STATION- NEMENT).
5. Tournez le commutateur d’allumage à la position LOCK (ANTIVOL-VERROUILLÉ).
6. Calez l’avant et l’arrière de la roue diagonalement opposée à la position de levage. Par exemple, si vous
changez le pneu avant droit, bloquez la roue arrière
gauche.
NOTA : Les occupants ne doivent pas demeurer
dans le véhicule lorsque ce dernier est soulevé
par un cric.
Pièce de fixation
7
EN CAS D’URGENCE 247

Directives de levage
MISE EN GARDE!
Respectez soigneusement les mises en garde ci-après
concernant le changement d’un pneu. Elles vous aide-
ront à éviter de vous blesser ou d’endommager le
véhicule.
•Avant de soulever le véhicule, stationnez-le sur une
surface plane et ferme, le plus loin possible de la
route.
• Allumez les feux de détresse.
• Calez la roue qui est diagonalement opposée à celle
qui doit être changée.
• Serrez fermement le frein de stationnement, puis
placez la transmission automatique en position P
(STATIONNEMENT), ou la transmission manuelle
en position R (MARCHE ARRIÈRE).
• Ne démarrez jamais le moteur et ne le laissez jamais
tourner lorsque le véhicule est levé au moyen d’un
cric.
• Ne laissez personne s’asseoir dans le véhicule lors-
qu’il est soulevé sur un cric.
(Suite)
MISE EN GARDE! (Suite)
•Ne vous glissez pas sous le véhicule lorsqu’il est
soutenu par un cric. S’il est nécessaire de travailler
sous le véhicule, rendez-vous dans un centre de
service pour faire monter votre véhicule sur un
élévateur.
• Ne placez le cric qu’aux positions de levage indi-
quées et pour soulever ce véhicule afin de remplacer
un pneu.
• Si vous changez un pneu sur la route ou à proximité
d’une route, faites très attention aux véhicules qui y
circulent.
• Pour ranger de façon sécuritaire le pneu crevé ou la
roue de secours dans son logement, assurez-vous que
le corps de valve est dirigé vers le sol.
• La sécurité du rangement de la roue de secours doit
toujours être vérifiée en poussant avec votre main au
niveau de son emplacement sous le pare-chocs ar-
rière, derrière le véhicule. La roue de secours ne doit
pas se déplacer lorsqu’elle est complètement fixée
par le treuil sous le véhicule.
248 EN CAS D’URGENCE